Функција самозагревања литијум-јонске батерије
Често морамо да прилагодимо електролит и електроду како бисмо побољшали перформансе литијум-јонске батерије на ниским температурама по цену високе цене и одрицања због перформанси. Недавно су истраживачи изнели нову идеју, не мењајући однос електролита и електрода на ниским температурама, тек полазећи од структуре батерије, уметањем Ни фолије пресвучене полимерним изолационим слојем између унутрашњих плоча батерије, реализована је литијум-јонска батерија Функција самозагревања литијум-јонске батерије може да загреје литијум-јонску батерију од - 30 ƒ до 0 ƒ за 30 секунди, што само троши 5,5% енергије батерије.
Тренутно постоје два начина загревања батерије: спољно грејање и унутрашње грејање. Спољно грејање се углавном остварује проводом топлоте или конвекцијом топлоте, а батерија се загрева ПТЦ материјалом или грејним филмом. Међутим, грејање је неуједначено, а ефикасност грејања је ниска. Интерно грејање директно генерише топлоту у батерији, тако да је ефикасност грејања већа, а грејање уједначеније.
Због ниске топлотне проводљивости структуре литијум-јонског акумулатора, када температура површине акумулатора порасте са - 20 ƒ на 0 а, температура Ни фолије у средини акумулатора достиже око 30 а , који формира велики градијент температуре између унутрашњости и површине батерије. Ова температурна разлика ће довести до разлике у брзини пражњења различитих ћелија. Због постојања великог температурног градијента, поступак самозагревања лоше утиче на перформансе литијумске батерије, а такође доводи до велике потрошње енергије грејања литијумске батерије.
